Hemos pensado este diseño para escaladores y para sprinters, ofreciendo un espíritu escalador con un diseño aero, y obteniendo unos resultados excelentes en los terrenos más exigentes.
F14 SL-SLP: SEGURAMENTE LA MEJOR AEROLIGHT, AL ALCANCE DE LOS RIDERS
Nos hemos enfocado en mantener una aerodinámica eficiente, con unos volúmenes contenidos, que hacen de la F14 una de las bicis más agiles y ligeras del mercado.
Dos perfiles; aero y escalador.
Hemos desarrollado una bici rápida en el llano, pero eficaz subiendo, con unos tubos en forma DShape, el tubo de dirección ligeramente estrecho, el tubo diagonal de sección pequeña para fomentar la ruptura de los vientos laterales en pequeños vórtices y se mantiene el Cx frontal bajo, gracias a aprovechar los volúmenes frontales en los mismos espacios.
Muy ligera
El modelo F14 nos permite elegir el mismo cuadro en dos carbonos diferentes, bien la opción SL MENDIZ SUPERLIGHT CARBON o la opción SLP MENDIZ SUPERLIGHT PERFORMANCE. Este segundo formato SLP consigue un cuadro 730 gr (M), siendo 100gr más ligero que el formato SL.
En nuestro montaje F14SLP.00 SC Ligth el peso no supera los 6,40 kg y en el formato F14SL, estaría por debajo de los 6,50 Kg.
Rápida
La F14 es una bicicleta de competición que integra la baja resistencia aerodinámica de una aero y el bajo peso de una escaladora en la misma bici. El resultado es una rigidez optima, de máxima eficiencia para cualquier terreno.
Otras características
El carbono SL MENDIZ SUPERLIGHT CARBON; la utilización de fibras de carbono se reparte de la siguiente manera: T24 30%, T30 40%, T40 20%, T60 10%.
El carbono SLP MENDIZ SUPERLIGHT PERFORMANCE CARBON; la utilización de fibras se reparten de la siguiente manera: T30 55%, T40 20%, T60 25%.
La composición de las fibras utilizadas, mayoritariamente, son de medio modulo y están complementadas con fibras de alto modulo, de las marcas japonesas Toray y Mitsubishi.
La “T” se refiere a la resistencia a la tracción de la fibra en Tn/cm2.
Fabricación MONOCASCO: se realiza moldeando cada cuadro como una unidad completa.
Esta construcción consigue un comportamiento homogéneo y transmisión de fuerzas y tensiones optimo, un mayor control sobre las capacidades del cuadro y una mayor capacidad para conseguir pesos más bajos.
El moldeado, mediante VEJIGA DE SILICONA+EPS, se realiza hinchando, la vejiga, con aire a una presión constante, que nos permite tener totalmente controlado el espesor del carbono mediante la presión de aire durante el horneado.
Geometría performance, integra agilidad y estabilidad, con un ángulo de sillín en talla M de 74º, con un Índice STR (reach/stack) en talla M de 0,7022.
Paso de rueda hasta 35mm, patilla UDH, cierres ocultos BB86, manillar integrado y cierre de sillín oculto
Personalización: ofrecemos un color de serie crema - oro y varias opciones para personalizar tanto los diseños, como los colores.
El mejor rendimiento
La F14, en cualquiera de sus dos opciones de ligereza, está diseñada para rendir en cualquier terreno.
Con la integración de ligereza y de velocidad, hemos logrado fusionar una agilidad fulgurante con una increíble estabilidad, donde curva y velocidad se equilibran a la perfección. El resultado es una rigidez optima y el máximo rendimiento, con una geometría que permite colocarse en una óptima posición aerodinámica.
